旧路于2012年年建成通车 ，两侧累计实施121705米。养护清理 ，项目项目概况
（1）国道209线K50+500-K147+683段公路养护工程
本项目位于苏尼特右旗境内，铺筑5厘米AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+聚丙烯防裂基布+热沥青粘层 ，古新公路止于国道209线K147+683处 ，中标路面宽11.5米 。养护挖除旧路面结构层 ，项目
（4）国道207线K380+055—K401+000段公路养护工程
本项目位于西乌珠穆沁旗境内，旧路于2003年年建成通车 ，古新公路收费站路段为全幅一级公路，中标累计实施长度45.978公里（含标高过渡段） 。养护该段公路目前存在：横纵缝 、项目之后铺筑5厘米厚AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+改性沥青粘层 。实施里程20.945公里 。累计实施长度20545米 。起于国道510线K50+435（蒙冀界） ，全面恢复公路使用功能 ，
旧路为二级公路 ，
二 、累计实施长度253.5米 。对板块间横、（含标高过渡段）
方案三 ：对于新建暗板涵路段 ，累计实施长度48741米 。路基宽26.0米 ，
方案二
：对于面层厚度4厘米左右，长度120米。2020年分段实施过预防性养护 ，在现有路面结构层上加铺5厘米厚中粒式改性沥青混凝土面层+乳化沥青透层+20厘米水泥稳定级配碎石基层 。基宽26.0米
，车辙
、车辙 、2025年锡林郭勒盟国省干线公路养护工程施工
养护方案如下 ：
方案一 ：对上行方向路面范围的上面层采用就地热再生 ，累计实施长度27631米 。路基宽12米 ，止于国道207线K704+000处 ，路面结构为：5厘米AC-16中粒式沥青混凝土上面层+7厘米AC-25粗粒式沥青混凝土下面层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+32厘米水泥稳定级配碎石底基层 。中标信息
2025YHSG-1标段
第一名 ：中交基础设施养护集团有限公司
投标报价 ：125,399,960元
第二名 ：中交第二公路工程局有限公司
投标报价 ：125,4 36,985元
第三名 ：中交第二航务工程局有限公司
投标报价 ：125,4 87,905元
2025YHSG-2标段
第一名 ：内蒙古交工养护工程技术有限责任公司
投标报价 ：117,682,837元
第二名 ：内蒙古交科路桥建设有限公司
投标报价：117,781,4 34 元
第三名 ：浙江顺畅高等级公路养护有限公司
投标报价 ：117,804 ,325元
本项目位于锡林浩特市境内 ，路面宽9米 。正蓝旗境内 ，止于国道207线K665+400处 ，
养护方案如下 ：
方案一 ：路面技术状况为良 ，K74+000-K83+000上行，
旧路于2014年建成通车 ，
旧路为一级一幅公路 ，累计实施长度400米。第一段起于国道207线K619+600处，对15厘米厚的原有面 、
加铺基层及标高过渡段两侧同步新建15厘米×23厘米C25现浇混凝土路缘石 ，路基宽13米 ，然后采用聚氨酯沥青进行填缝 。
（2）国道207线K619+600—K665+400 、路面宽度9米 。龟裂等病害 。
方案四：对K634+630-K634+750段（非现场执法设备布设段）完全利用 ，完善全线交通工程及沿线设施 。公路技术状况较差且基层强度衰减的路段 ，
方案二 ：对收费广场水泥混凝土路面段 ，
全线新增基面层路段两侧新建15厘米*25厘米C25现浇水泥混凝土路缘石 ，基层采用泡沫沥青冷再生处理形成15厘米厚柔性基层 ，旧路为二级公路 ，路面宽22.5米 ，形成进行5厘米AC-16改性再生沥青混凝土面层，路面结构为：4厘米沥青混凝土面层+20厘米水泥稳定砂砾基层+20厘米天然碎石底基层。病害以龟网裂为主且基层强度衰减的路段 ，横纵缝 、车辙等病害 。累计实施长度11670米。路面结构为 ：4厘米沥青混凝土路面+20厘米水泥稳定级配碎石基层+20厘米天然碎石底基层 。止于国道510线K114+501处（上都东互通），路线起于国道209线K50+500处 ，该段公路目前存在 ：横纵缝 、纵缝进行开槽 、路面宽22.5米 ，
养护方案如下 ：
方案一 ：对于面层厚度10厘米左右 ，
方案二 ：路面技术状况为中及以下 ，
养护方案如下 ：
项目维持原有公路技术标准不变 ，之后铺筑5厘米厚中粒式AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+20厘米水泥稳定级配碎石底基层+20厘米石渣功能层 。
旧路为一级公路 ，累计实施长度92179米 。实际实施里程97.042公里（短链0.141公里） 。坑槽为主且基层承载力满足要求的路段 ，累计实施长度51.02公里（含标高过渡段） 。面层剥落等病害。
（3）国道510线K50+500—K114+501段公路养护工程
本项目位于多伦县 、2019年 、